#小編今天也想當日本員工
#日本超值星期五
日本物流企業引入週休3天制
#新聞評析
日本在人手短缺日益加深的背景下，企業主著手為員工構築彈性多元的工作環境及條件，以降低員工流動。例如有越來越多日本企業於近年開始實施週休3天制度，包括運營「肯德基」的日本KFC控股、經營「優衣庫」品牌的迅銷等，日本雅虎也計劃在未來幾年內引入。
同樣深陷缺工危機的日本物流企業也加入此一行列，日本第二大物流宅配企業「佐川急便」日前宣布為旗下正職物流司機引進週休3天的制度。並確保收入水準與週休2天相同。在新制下，佐川急便將司機日均勞動時數由週休2天制時的8小時延長至10小時。司機與週休2日制同樣採取倒班制，合併考慮司機本人意願及業務點的忙碌狀況來確定工作日。佐川急便表示，未來將持續藉由修改人事聘僱制度，為員工提供多元工作方式，以緩解嚴重的人手不足問題。
據日本厚生勞動省調查，2015年實施週休3天以上制度的日本企業比例佔整體的8%，較10年前提高3倍。除大型企業外，1周3休制在日本地方企業也開始擴大，例如在九州經營看護設施的內山控股，於2016年將1周3休制度擴大至旗下全部81個設施約2,000名員工。精米機廠商Satake亦規劃為總公司與2家關聯企業約1,200名員工引入周休3日制，將於2018年正式實施，希望將每週工作時間較目前削減20%，調整至32小時。
日本過去採用1周3休制者多為大型企業，但近年越來越多在招聘方面陷入苦戰的地方企業，為應對人手不足也開始導入這項制度。預估這項制度未來將普遍於日本各級企業中實施，對整體就業環境將造成不小的影響。
在應屆畢業生中大量錄用員工，按照年功序列制度拔擢任用，並一直雇用到退休，這樣子的大型企業雇用文化成為二戰後日本經濟高速成長的基礎，構築了正式員工不用擔心失業的工作環境，而以這種工作方式為基本前提的企業環境，也使日本員工長時間工作成為常態。
然而，適齡勞動人口總量快速衰退所帶來的危機，迫使日本企業必須快速轉向高效率的工作方式。換言之，在較短工時、或較低勞力投入前提下，產出與過去相等、甚至是更高程度的工作成果，成為包括日本在內許多先進國家無可規避的課題，尤其是對於勞力密集度較高的服務業而言，全面轉型與革新更是勢在必行。
預估日本流通企業未來將加速導入自動化/半自動化設備、IOT與ICT等科技應用，積極推進高效率的工作方式改革，而在這背後所帶來的龐大商機與科技應用場景也成為各家廠商關注的焦點。
http://zh.cn.nikkei.com/…/ma…/25444-2017-06-06-09-20-03.html
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